Sweetmommy~~我和你和她是一個家~~甜媽咪的部落格

這段時間去內湖的翔盛國際和百貨公司試推過歐規與日規的嬰兒推車，也比較過歐規與日規大品牌的安全汽座，我一直猶豫不決要買哪一種規格哪一品牌。

安全汽座是最令我難以決定規格的，因為不同規格各有優缺點。通常日系品牌只要買一張安全座椅就可以使用0~4歲，有的甚至可以做0~7歲，若買高階一點的約一萬多元就夠用，也不用堆很多張分齡的汽車安全座椅在倉庫裡。中間一度看到麗嬰房特賣會一台Combi Corocco(可以坐0~4歲)只要NTD 5900很心動，但仔細想想它不能調整角度，寶貝說不定做到兩歲就不想坐了，到時候可能還要重買一張可調角度的汽座。可調角度的汽座一台特賣也要一萬多元，所以幾經考慮後，我就狠下心來花大錢買歐規的汽車安全座椅吧(口袋中的小朋友再次離家出走)，哪怕是短短十分鐘車程(從醫院到月子中心，從月子中心回家)，都要考慮寶寶乘坐的安全性。

Maxi Cosi Cabriofix提籃安全汽座 NTD 6,700

歐規的安全汽座一向都是以安全出名的，其中很知名的品牌就是荷蘭的Maxi Cosi。歐規的汽座是分齡乘坐不同類型，0~15個月一向是使用搖藍式的安全座椅，因為嬰兒很脆弱，脊椎還沒有硬，所以搖籃式的安全座椅包覆性比較強，可以保護正面與完整側邊撞擊系統。這張Maxi Cosi裡面有附上貼心的護枕，用來支撐寶寶軟弱的頭部與背部，另外提把安裝於車上時，也可行成另一道防撞擊保護。

不過包覆型強的安全座椅也代表使用期限短，因此一張搖籃式的汽座只能用到一歲初頭或13公斤。我們最後考慮安全是無價的，情願少買玩具和衣服，也要給寶寶出門時有安全性最高的汽車座椅，未來外出打預防針或出去玩，也可以給她最好的保護。

Maxi Cosi是歐規荷蘭製的，網路介紹此椅有多功能性，可以當汽座、餵食椅、和搖椅，也有附上一個簡易的黑色遮陽棚，當時就安慰自己說這張汽座有多功能性，所以花錢就比較不心疼。寶寶若在車上睡著，可以提搖籃下車，讓寶寶安穩的睡著，不吵醒寶寶睡眠。不過汽座本身就要3.8公斤重，我懷疑父母可以這樣提上提下多久，腰不是都要閃到了。當初一到內湖展場就看上卡其色系，顏色不像黑色深沉，我也不喜歡高調紅色，粉色或藍色又有太清楚的性別分界，因此舒服中性的卡其色很快就雀屏中選。

Baby Jogger City Mini Single NTD 10,900

既然已經買了歐規的安全汽座，那麼可想而知我比較偏好歐美規格的嬰兒推車，才能搭配Maxi Cosi汽座。日系的推車是輕巧出名，一台推車約4.5公斤，日系的設計一向很細膩，通常可以躺平，好操作，也有很好的遮陽效果等，唯一令我們介意的是日系推車因為輕巧，所以推車的輪子都很小，輪子小也代表防震效果差，推車的操控性沒有歐美規格的穩定靈活，我們很常外出，也常旅行，所以穩定性不可忽略。

許多歐美規格的推車一台都要8~12公斤重，收車都要分多段式收車，沒辦法單手單次完成。最主要是歐美生活方式與我們的差異，歐美是以車代步，所以這點對外國生活的朋友重量應該不是問題，但是台灣幾乎是搭計程車或大眾交通工具，因此若是一人出門帶著寶寶要收車時重量差異與方便性的確是要考慮的重點。

由於我們家、外婆和奶奶家都是一樓公寓或電梯大樓，因此不用提著嬰兒推車爬上爬下公寓，另外住家附近有公園和河堤可以散步，以後希望可以多袋寶寶到外面散步走走，所以我們就捨棄輕便好收的日規推車，轉戰歐美車系有好的防震效果。

其實高階的日規嬰兒推車也要一萬多元，單價並不便宜，歐美車系若買一般品牌其實也沒想像中貴。

原本我超喜歡Quinny超流線的外型，歐洲車款果然設計很強，外觀看起來就是賞心悅目，就是有嬰兒界跑車的流線感，推Quinny出去質感就是不一樣。但Quinny最輕的傘車竟然要上萬元，實用性不高，難以下手。若是Quinny Zapp或Zapp Extra雖然外觀很美，但無法單手單次收車，多段式收車就讓我們很困擾，實用度受到質疑。另一缺點就是它的遮陽棚很短，太陽若很強，很難給寶寶完整的包覆遮陽。

另一半一下就看中Baby Jogger City Mini Single，Baby Jogger是美國品牌中國製的嬰兒車，2008~2011年都獲得嬰兒與母親雜誌的金星獎。不同於一般歐美推車的複雜多段式收車，這款City Mini Single是貨真價實的單手秒收車，只要單手拉起中間的收車拉帶就可以完成收車，新款有卡榫可以固定住對折收起的車體，不會鬆開，適合旅行時托運，若怕車體托運被刮到，可以用另外再購買一個裝嬰兒車的收納袋，但我個人覺得沒必要啦。

Baby Jogger City Mini只要7.6公斤比Quinny Senzz 8.4公斤、 Zapp Extra 8.9公斤、和Uppababy 10公斤比起來相對輕巧許多，所以我們就安慰自己這已經是歐美車系的輕巧型車款了。它的車輪是三輪，每輪都有8”大小，EVA發泡胎材質不易破損，前輪可以360度旋轉，推過以後，我們認為三輪比四輪好操控。這款雖是Baby Jogger，根據官網說明，其實並不建議City Mini Single用來慢跑使用。雖不推薦慢跑使用，但推起來穩定性很好，我們覺得散步旅行都不成問題，穩定性即高。

City Mini Single的座椅可以往下平躺近150度，並且座椅平躺背後的視窗可以打開成氣窗通風，這點很適合台灣濕熱型的天氣。遮陽棚上方有透明天景窗，方便父母推車時隨時看寶寶的狀況，非常方便。它的布料有基本防潑水，萬一外出遇到下雨，也可以撐一下子，避免寶寶淋濕。

City Mini Single的下方有一個U型的製物架，放一個媽媽包應該沒有問題，椅背也有收納的地方可以方一下常用輕巧的東西，隨手取用，不用彎腰。收納功能算是很不錯的。

我認為Baby Jogger的單價很實在，以它的穩定度和售價，算是合理，但也因此都沒有附上相關配件，全部都要視個人需求添購。若要搭配Maxi Cosi汽座使用，必須另外採購一個Adaptor NTD 1000，有需要的可以添購。汽座成長型也不急著這一次買齊，等她長大後再帶她一起去挑選喜歡的囉。

寶寶的重要物品都買齊全了，每一樣都是爸媽精心挑選比較後挑選給她，希望可以讓她有一個健康快樂的成長環境。一切準備就緒，就等她來使用囉，希望寶寶健健康康，一切平安順利!